U današnjem članku vam donosimo jednu zanimljivost koja će posebno zainteresovati građane Bosne i Hercegovine koji često putuju u susjednu Hrvatsku, bilo zbog posla, porodičnih obaveza ili svakodnevnih potreba.
Hrvatska priprema promjene u kategorizaciji graničnih prijelaza prema našoj zemlji, a najvažnija novost odnosi se na devet postojećih prijelaza koji bi trebali dobiti status stalnih prijelaza za međunarodni promet putnika. Ovakva odluka mogla bi olakšati putovanja stanovnicima pograničnih područja, kojima prelazak državne granice predstavlja gotovo svakodnevnu obavezu, ali i drugim građanima koji redovno putuju između dvije države.
Prema informacijama koje je objavila Slobodna Dalmacija, izmjenama Uredbe o graničnim prijelazima Republike Hrvatske predviđena je promjena dosadašnje namjene određenih prijelaza. Važno je naglasiti da se ne radi o izgradnji novih graničnih punktova, nego o proširivanju mogućnosti korištenja već postojećih. Hrvatska kao članica Evropske unije ima obavezu jasno regulisati međunarodni promet na svojoj vanjskoj granici, zbog čega svaka promjena statusa može imati značajan utjecaj na putnike.
Posebno je zanimljivo što će prema novoj kategorizaciji 16 stalnih graničnih prijelaza biti namijenjeno međunarodnom prometu putnika i robe. Među njima su Gunja, Županja, Slavonski Šamac, Svilaj, Slavonski Brod, Gornji Varoš, Jasenovac, Maljevac, Ličko Petrovo Selo, Strmica, Kamensko, Vinjani Gornji, Vinjani Donji, Klek, Zaton Doli i Gornji Brgat. Ova kategorija važna je za putnički, ali i za robni saobraćaj, posebno za prevoznike koji svakodnevno prelaze granicu.
Najznačajnija promjena odnosi se na proširenje mreže međunarodnih putničkih prijelaza, kojih bi prema novoj podjeli trebalo biti ukupno 18. Na tom popisu nalaze se Hrvatska Dubica, Hrvatska Kostajnica, Dvor, Bogovolja, Užljebić, Bili Brig, Aržano, Aržano Pazar, Dvorine, Orah, Slivno, Mali Prolog, Prud, Gabela Polje, Metković, Imotica, Čepikuće i Slano. Za stanovnike pograničnih mjesta to bi moglo značiti više mogućnosti prilikom planiranja putovanja, posebno kada su pojedini prijelazi opterećeni velikim brojem vozila.
Kako prenosi RTV Bosansko-podrinjskog kantona, predviđene promjene mogle bi pojednostaviti kretanje između Hrvatske i Bosne i Hercegovine.
Istovremeno, 11 prijelaza ostalo bi namijenjeno pograničnom prometu, među kojima su Gejkovac, Pašin Potok, Kordunski Ljeskovac, Lička Kaldrma, Cera, Jovića Most, Sebišina, Podprolog, Unka, Vukov Klanac i Osojnik. Iz službenog popisa uklanja se i stari prijelaz Svilaj, koji već godinama nije u funkciji, dok postojeći prijelaz na novoj lokaciji ostaje.
O promjenama je izvijestio i Radio Sarajevo, navodeći da novi međudržavni dogovor obuhvata ukupno 52 granična prijelaza.
Ipak, putnici trebaju pratiti službene informacije o početku primjene novih pravila, jer promjena kategorizacije ne znači nužno da su sve mogućnosti prelaska već dostupne.
Ovakve promjene predstavljaju pozitivan korak prema boljoj povezanosti dvije susjedne države. Za građane je najvažnije da granični prijelazi budu dostupni, pravila jasna, a čekanja što kraća. Ipak, stvarna korist zavisit će od organizacije rada i primjene novih propisa.
Šta biste vi uradili da možete birati – koristili biste manje granične prijelaze kako biste izbjegli gužve ili biste se i dalje držali glavnih prijelaza na koje ste navikli?
