U današnjem članku vam donosimo potresne detalje teške saobraćajne nesreće koja se dogodila na autoputu A3 u Hrvatskoj, kada se autobus sa srbijanskim registarskim oznakama prevrnuo nedaleko od Ivanić-Grada. Tragedija se dogodila u nedjelju, 8. novembra 2026. godine, u ranim jutarnjim satima, dok se autobus kretao prema Zagrebu. Dvije osobe izgubile su život, dok su 33 putnika i članova posade zadobila povrede, od kojih je šest osoba teško povrijeđeno.
Na mjesto nesreće upućene su brojne ekipe hitne medicinske pomoći, a zbog ozbiljnosti situacije angažovan je i medicinski helikopter. Povrijeđeni su raspoređeni u više zagrebačkih zdravstvenih ustanova, gdje im je pružena neophodna pomoć. Naknadno su objavljene informacije o identitetu poginulih i prvim rezultatima policijskog uviđaja. Ova tragedija još jednom je pokazala koliko ozbiljne posljedice može imati gubitak kontrole nad vozilom na autoputu.
HRT+1
Nedjeljno jutro na autoputu A3 pretvorilo se u tragediju nakon što je autobus koji je saobraćao pod srbijanskim registarskim oznakama sletio s kolovoza i prevrnuo se. Nesreća se dogodila oko 7:24, na približno 61. kilometru autoputa, neposredno nakon petlje Ivanić-Grad u smjeru Zagreba. Prema dostupnim informacijama, u autobusu se nalazilo ukupno 35 osoba, uključujući 33 putnika i dva vozača. Nakon prevrtanja vozila dvije osobe su smrtno stradale, dok je preostalih 33 zadobilo povrede različite težine. Zbog velikog broja povrijeđenih i ozbiljnosti nesreće na teren su odmah upućene ekipe policije, vatrogasaca i hitne medicinske pomoći. Uslijedila je zahtjevna akcija zbrinjavanja putnika i njihovog transporta prema bolnicama.
Prvi izvještaji s mjesta događaja ukazivali su na ozbiljnost nesreće, a nadležne službe morale su brzo organizovati pomoć za veliki broj ljudi. Autobus je nakon izlaska s kolovoza završio na travnatoj površini uz autoput, gdje se prevrnuo. Takve saobraćajne nesreće predstavljaju poseban izazov za spasilačke ekipe jer je istovremeno potrebno procijeniti zdravstveno stanje svih putnika, osigurati vozilo i spriječiti dodatnu opasnost na cesti. U intervenciji je učestvovalo devet timova hitne medicinske službe, uključujući helikoptersku hitnu pomoć, što pokazuje razmjere organizovanog zbrinjavanja povrijeđenih. Vatrogasci su pomagali u izvlačenju putnika i omogućavanju pristupa osobama kojima je bila potrebna medicinska pomoć. Istovremeno je policija osiguravala područje nesreće i regulisala saobraćaj.
aa.com.tr+1
Prema podacima hrvatskog Ministarstva zdravstva, šest osoba zadobilo je teške tjelesne povrede, dok je kod njih 27 utvrđen lakši stepen povređivanja. Među povrijeđenima nalazila su se i oba vozača autobusa, što je potvrdila hrvatska ministrica zdravstva Irena Hrstić. Svi povrijeđeni zahtijevali su medicinsku procjenu, a dio pacijenata morao je biti podvrgnut dodatnim dijagnostičkim pregledima kako bi se ustanovila priroda njihovih povreda. U ovakvim situacijama prvi medicinski pregled posebno je važan jer pojedine povrede ne moraju odmah pokazivati sve simptome. Zato su zdravstvene ustanove pristupile zbrinjavanju u skladu s prioritetima i težinom zdravstvenog stanja svakog pacijenta.
HRT+1
Posebnu pažnju privuklo je angažovanje helikopterske hitne medicinske službe. Takva intervencija omogućava brži transport teško povrijeđenih osoba kada zdravstveno stanje zahtijeva hitno zbrinjavanje u odgovarajućoj bolnici. Prema informacijama objavljenim nakon nesreće, jedna teško povrijeđena dvadesetogodišnja žena prevezena je helikopterom u Kliničku bolnicu Dubrava. U toj bolnici zbrinuto je pet povrijeđenih osoba, među kojima je bila i pacijentica kojoj je bio potreban hitan helikopterski transport. Ljekari su nakon prijema nastavili dijagnostičke preglede kako bi procijenili eventualnu potrebu za operativnim liječenjem. Prema informacijama dostupnim tog dana, primljeni pacijenti bili su stabilno, a u prvim bolničkim izvještajima nije navedeno da je neko od njih neposredno životno ugrožen.
glas-slavonije.hr+1
Povrijeđeni putnici raspoređeni su u više zdravstvenih ustanova na području Zagreba. Među njima su bili Klinički bolnički centar Zagreb, KBC Sestre milosrdnice, Klinička bolnica Dubrava, Klinika za traumatologiju u Draškovićevoj ulici i Klinička bolnica Merkur. U KBC-u Zagreb zbrinuto je sedam osoba, među kojima su bile dvije teško povrijeđene, dok je isti broj pacijenata s jednakim rasporedom težine povreda primljen u KBC Sestre milosrdnice. Raspoređivanje pacijenata u više zdravstvenih ustanova omogućilo je da se pomoć pruži što efikasnije i da se izbjegne preveliko opterećenje jedne bolnice. Medicinsko osoblje nastavilo je pratiti zdravstveno stanje povrijeđenih i provoditi potrebne pretrage.
glas-slavonije.hr
ONO ŠTO IZDVAJAMO
Naknadni rezultati policijskog uviđaja otkrili su dodatne informacije o načinu na koji se nesreća dogodila. Prema saopćenju Županijskog državnog odvjetništva u Velikoj Gorici, autobusom je upravljao državljanin Srbije rođen 1971. godine. Utvrđeno je da se autobus nije nastavio kretati sredinom označene saobraćajne trake, nego je prešao udesno na zaustavnu traku, nakon čega je prednjim dijelom udario u metalnu zaštitnu ogradu. Vozilo se potom nagnulo, sišlo na kosi teren pored autoputa i prevrnulo, a klizanjem se zaustavilo na ravnoj travnatoj površini. Ovi nalazi opisali su tok nesreće, ali nisu sami po sebi dali konačan odgovor na pitanje zbog čega je vozač izgubio kontrolu nad kretanjem autobusa. Za potpuno razjašnjenje okolnosti najavljena su dodatna vještačenja i druge istražne radnje.
HRT
Jedno od pitanja koje se pojavilo nakon tragedije odnosilo se na moguće stanje vozača neposredno prije slijetanja s ceste. Pojedini putnici govorili su za medije da su se vozači prethodno zamijenili i iznijeli sumnju da je čovjek koji je upravljao autobusom možda zaspao za volanom. Međutim, takve izjave predstavljaju svjedočenja putnika, a ne konačno utvrđen uzrok nesreće. Nadležni istražitelji morali su provjeriti sve relevantne okolnosti, uključujući kretanje autobusa, postupanje vozača i druge faktore koji su mogli utjecati na nastanak tragedije. Zato nije opravdano unaprijed tvrditi da je umor bio presudan uzrok prevrtanja. Službeni nalazi o odgovornosti zahtijevaju detaljan pregled dokaza i stručne analize.
