U današnjem članku vam pišemo na temu zimskih jutara i one male, ali uporne borbe koja počinje čim pogledate kroz prozor i vidite automobil prekriven snijegom i ledom.
- Ovo je priča ispričana jednostavno, iz ugla nekoga ko zna koliko jutarnji stres može da pokvari cijeli dan, ali i koliko se toga može izbjeći uz malo reda i strpljenja.
Zima zna biti lijepa, ali za vozače često znači žurbu, hladne ruke i nervozu dok se pokušava očistiti automobil prije posla ili škole. Zaleđeni prozori i snijeg nisu samo estetski problem, već i ozbiljna sigurnosna stavka. Način na koji se automobil priprema ujutro direktno utiče na vidljivost, sigurnost i trajnost samog vozila.
Jedna od najčešćih grešaka koju ljudi prave jeste da odmah krenu na vjetrobransko staklo. Instinktivno je, jer je to ono kroz šta se gleda, ali nije ispravno. Prije svega, potrebno je ukloniti snijeg sa krova i haube. Ako se taj korak preskoči, snijeg se tokom vožnje može obrušiti na staklo ili, još gore, završiti na vozilu iza, stvarajući opasne situacije u saobraćaju. Čist krov nije luksuz, već obaveza.
- Posebnu pažnju zimi zaslužuju brisači. Oni su osjetljivi i lako se oštećuju ako se koriste pogrešno. Nikada ih ne treba uključivati dok su zaleđeni i prilijepljeni za staklo. Takav potez može oštetiti gumice ili čak cijeli mehanizam, što kasnije znači slabiju vidljivost i dodatni trošak. Ako su smrznuti, najbolje je pažljivo ih odvojiti rukom ili sačekati da grijanje iznutra počne topiti led. Strpljenje u ovom koraku štedi novac i živce.
Kada je riječ o samom ledu na staklima, danas postoje praktična rješenja koja značajno ubrzavaju proces. Tečnosti za odmrzavanje stakala djeluju brzo i efikasno. Dovoljno je poprskati zaleđenu površinu, sačekati nekoliko trenutaka i led se mnogo lakše uklanja. U užurbanim jutrima, ovo može biti razlika između kašnjenja i mirnog polaska.
Ako takvo sredstvo nije pri ruci, pomažu i stari, provjereni trikovi. Blaga toplina izvora svjetla može omekšati led i olakšati struganje. Ova metoda neće u potpunosti riješiti problem, ali može biti dobra pomoć u kombinaciji sa strugačem. Važno je naglasiti da se vruća voda nikada ne koristi, jer može izazvati pucanje stakla zbog nagle promjene temperature.
Strugač ostaje nezaobilazan alat svake zime. Njegova pravilna upotreba čini veliku razliku. Najbolje je da motor već radi i da grijanje polako zagrijava unutrašnjost. Struganje treba započeti od donjeg dijela stakla prema gore, uz umjeren pritisak. Kratki, kontrolisani pokreti i blagi ugao strugača sprječavaju ogrebotine i produžavaju vijek trajanja stakla i brisača. Grubo struganje donosi više štete nego koristi.
- Ipak, najbolja borba protiv leda je – prevencija. Zaštitne navlake ili folije za stakla mogu ujutro uštedjeti dragocjene minute. Parkiranje u garaži ili makar na zaklonjenom mjestu pravi ogromnu razliku. Čak i redovno čišćenje stakala od prljavštine pomaže, jer se led lakše hvata za nečiste površine. Mali večernji trud često znači mirno jutro.
Grijanje automobila je snažan saveznik, ali samo ako se koristi pravilno. Paljenje motora i uključivanje grijanja odmah pomaže da se led postepeno topi iznutra. Dok se automobil zagrijava, to vrijeme se može iskoristiti za čišćenje snijega sa krova, retrovizora i svjetala. Važno je ne forsirati proces i ne žuriti, jer nagli i grubi potezi često naprave više problema nego što ih riješe.
Zimska jutra ne moraju počinjati nervozom. Uz pravilan redoslijed, malo strpljenja i nekoliko jednostavnih navika, automobil se može pripremiti brzo i sigurno. Mirno jutro počinje dobrim navikama, a one su zimi važnije nego ikad.
